湖北“讨火车”村真的要来火车了:黔张常铁路有望年底通车

上世纪80年代,为到杭州了解杨梅产业,卢茂双从来凤县坐班车,沿山路颠簸七八个小时才到湖南张家界,再坐火车到杭州,要走近两天。

火车真的要被“讨来了”

这次经历让卢茂双成为村民们羡慕的“见过世面的人”。因为出门没路、过河没桥,村里许多老人一辈子没去过县城,年轻人只有上大学或外出打工才第一次坐火车。

与老年人不同,年轻人则坚信这个名字和火车有关。“我们这里不通火车,叫这个名字就是想把火车讨来嘛!”村卫生室的彭医生语气十分肯定。

但随着黔张常铁路的建设

黔张常铁路公司总经理、党委书记孔文亚介绍,黔张常铁路的开工建设得到湖南省委、省政府高度重视和沿线地方政府、百姓大力支持。为建设经得起历史检验的精品工程,各参建单位集中优势力量,优化施工组织,强化科技应用,放弃节假休息,保证了施工安全优质高效推进。

在湘鄂渝交界地带的一个山腰上

叫“讨火车候车亭”

即将正式成为历史

7月初的某天

在通往龙山北站工地的路旁,一块写着“支持铁路建设光荣,阻扰铁路建设可耻”的标语牌十分醒目。县委副书记陈忠耀说,龙山县曾是湘鄂川黔边区省委、省政府所在地。这里四面环山,交通闭塞,是湖南省深度贫困县,全县土家族、苗族等60万百姓盼火车盼了很多年,县委县政府“跑”铁路也跑了很多年。

黔张常铁路穿过来凤县城后,很快就到了湖南省湘西土家族苗族自治州的龙山县。作为全线16个车站之一的龙山北站, 同花顺棋牌正在进行屋顶结构施工。

湖北“讨火车”村真的要来火车了:黔张常铁路有望年底通车

制图:王小雪

和村民一起等车下山赶集

从讨火车村出发, 集结沈阳棋牌翻过两道山岭,新疆时时彩必赢群黔张常铁路的建设工地映入眼帘。笔直延伸的钢轨和整齐竖立的接触网支柱表明, 线上棋牌官网这条铁路快要建成了。

85岁的杨菊云背着背篓

文图:白云唐克军王京齐

在距离北京1600公里的湖北恩施

“讨火车, 同花顺棋牌土家语的意思是干枯的小溪。后来人们说成想把火车讨进山里来,是希望改变这里的交通落后面貌。”相比较来说,66岁的村民卢茂双给出的答案更让人信服。

他们等候的并不是火车,而是汽车

就像它的名字暗示的那样

这里不通火车,交通十分不便

讨火车村“讨火车”的过往

黔张常铁路

2018年,全线提前实现所有隧道贯通。鉴于工程进展较快、安全质量较好,同时应湖南省委省政府和沿线百姓强烈要求,黔张常铁路公司经过深入研究论证并报铁路总公司同意后,最新棋牌手游计划今年底实现全线开通,以让沿线百姓早日坐上火车,早日脱贫致富奔小康。

(本文原标题:《讨火车村,真的要通火车了》)

尽管她们候车的地方

“火车终于要来了!”铁路年底通车的喜讯犹如长了翅膀,很快传遍沿线山山岭岭。年事已高的杨菊云已做好准备:“我是一个老党员,又赶上新中国成立70周年,火车开通后一定要到首都北京去看看!”

“讨火车”是杨菊云所在村子的名称,隶属于湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县。这里地处武陵山脉腹地,四周重峦叠嶂,山岭绵延不绝,别说是火车,就连汽车也不多见。

黔张常铁路开工以后,龙山县举全县之力支持铁路建设,县政府专门组建铁路建设指挥部,从国土、环保等部门抽调50余名工作人员为铁路施工单位提供全天候一站式服务;老百姓第一时间配合完成房屋拆迁,像当年支持红军一样支持铁路建设。

至于村名为何叫“讨火车”,很少有村民知道确切原因。曾当过多年村妇联主任的杨菊云摇着头说:“不晓得为啥叫讨火车,这里自盘古开天地后就这么叫。”

黔张常铁路全长339.42公里,设计时速200公里,线路西起重庆黔江,东至湖南常德,途经恩施、湘西、张家界,穿越武陵山区多个贫困地区和革命老区,于2014年12月开工。黔张常铁路是一条重要的经济线、扶贫线,沿线地质构造复杂,岩溶强烈发育,有隧道100座、桥梁187座,桥隧比为78%,被业内人士称为“第二条宜万铁路”,原计划2020年5月完工,根据目前建设情况,有望提前开通。

但几十年来

编辑:林飞翼

让大家开心的是,这种生活很快就要成为历史,火车真的要被“讨”来了。

有一座名叫“讨火车”的村庄

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posted @ 19-09-05 08:12 作者:admin  阅读:

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